Berikut ini adalah gambar layout pipa sirkulasi system dari TOYOTA HICE DOUBLE BLOWER
Karena unit AC dengan jarak tiap-tiap parts nya agak jauh sehingga diusahakan saluran freon menggunakan lebih banyak pipa kecuali yang berhubungan dengan koneksi compressor harus menggunakan selang karet ( disch dan suct hose ) karena dua area ini berhubungan dengan vibrasi mesin.
Digunakannya pipa pada system ini karena menghindari kebocoran yang terjadi disepanjang ( jika pakai selang karet ) .Seperti yang dianjurkan pada setiap car ac system penggunaan selang karet tidak boleh melebihi 1,5 meter , ini dikarenakan selang mempunyai karakter berpori . Penggunaan selang karet yang berlebihan akan berdampak mudahnya freon bocor ataupun kerja filter dryer menjadi berat karena filter akan lebih banyak menyerap uap air yang ditimbulkan oleh pori-pori selang karet itu sendiri padahal mestinya filter akan menyaring kotoran dari hasil produksi compressor dan sedikit uap air dari proses buka tutup nepple pentil maupun perwatan berkala ac system.
