Suzuki Katana 1000 CC dengan AC bawaannya bermerk DENSO memakai onderdil sebagai berikut :
- Kopmpresor 10 P08 E , berbody besar dan piston besar pula sehingga power consumptionnya juga besar namun punya daya letup hanya berkisar 80 CC . Berbeda dengan 10s11c kompresor penggantinya yang berpower output hampir 110 cc.
- Kondenser 14 / 18 corougate type ( seri tipe ) sehingga media pelepas panasnya kurang maksimal , pada putaran mesin idle AC tidak terasa dingin dan jika dinginpun tidak maksimal bahkan temperature mesin terkadang meninggi . Hal ini dikarenakan kompresor AC type 10p08e cenderung akan maksimal jikalau putaran mesin tinggi .
Kemudian untuk peran pengganti dari unit ini agar bisa dingin adalah :
- Gunakan kompresor bertype 10s yang kecil baik body maupun pistonnya , sehingga tidak banyak memakan tempat dan tenaganya . Sehingga pada saat AC hidup pada kondisi mesin berhenti lamapun tidak mengakibatkan temperaturenya naik
- Kondenser 14 / 18 multiple flow ori milik avanza 1,3
- Exanpation valve ganti atau setting ulang dengan kerapatan 1,5 putar balik arah jarum jam ( caranya putar pegas tengah expantion searah jarum jam dan kemudian kendorkan 1,5 putaran arah berlawanan ) .
- Evaporator tidak usah diganti jikalau masih bagus dan usahakan yang original.
Demikian semoga membantu bagi pemula maupun DIY , semoga berhasil .
