Teori dasar pemasangan AC mobil yang tepat
Arris AC corner ,
Pagi ini pak Djagur bertanya kepada saya lewat sarana telpon angin , pak Joyo ( nama saya setelah di 26.07 – 2020 berganti Joyo ) karena konon usia perpanjangan alias tambah tuwo sebaiknya mengikuti nama mbah buyutnya . Beliau bertanya kepada saya soal AC yang akan dipasang dimobil kelanganenannya ” Daihatsu Hijet 1000 pikcup ” tuanya sebaiknya pakai apa ya ? dan kemudian saya menjawab sesuai kadar keilmuan saya .
AC mobil sebelum dipasang sebaiknya harus diketahui target pemasangannya :
- Ada mesin yang nempel dibody dan bisa hidup alias normal ( ada lo orang yang mau pasang AC tapi tidak ada mesinnya ?
- Kenali setiap bentuk lekuk kontur bodinya , dalam hal ini berhubungsn dengan sistim pendinginannya ( arah buang angin radiatornya ) . Sangat penting buat penempatan Kondenser AC agar supaya tidak turbolensi udara hasil buang pemanasan proses kondensasi
- Usahakan sebesar dan setangguh pula konstruksi kondensernya sebagai media pelepas panas yang handal . Semakin besar medianya maka akan semakin menuju sempurna proses refrigerasi
- Kompresor sesuaikan dengan kondisi atau kapasitas mesin , misalnya 1000 CC ya kita gunakan yang berkapasitas kecil agar bisa menyesuaikan
- Evaporasi atau pengabutan refrigrant di cooling unit juga harus diperhitungkan karena kunci sukses dingin , part yang satu ini juga menjadi pendukungnya . Usahakan memilih expantion valve ( part yang jadi satu nempel di pipa kecil sebelum ke evaporator coil ) ada util2 kayak cacing . Cari yang settingannya rapet ( kalau ditiup abot atau kalau di uji coba setelah pemasangan unit akan terlihat pada saat AC di on kan ( pada idle position 20 psi )
- Extra fan jangan lupa dipasangkan bilamana diperlukan
Demikian ,
